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前段时间，我们在有 " 人间天堂 " 美誉的香格里拉，试驾了凯迪拉克LYRIQ 锐歌后驱长续航豪华版。或许作为全系入门配置的豪华版，还不能满足你对 " 性能 " 的追求，四驱高性能尊贵版，安排上了。
作为一款高性能版车型，新车提供光曜套装与运动套装双外观设计，可以选择豪华、运动两种不同风格。运动套装配备了全新黑晶光曜格栅、深色运动饰件、车身同色隐藏式门把手、运动炫黑合金轮圈。
全新黑晶光曜格栅以多棱角整体视觉效果，向品牌标志性钻石切割设计致敬，格栅内的主元素借鉴了赛车运动中的 " 方格旗 "。整体来看，运动套装在视觉上其实要比光曜套装更显简洁。
两侧灯带在点亮后的造型颇为简洁，在点亮时不同于光曜套装的 " 数字雨 " 光效，呈现出光点在极速下幻化成线的效果，更具视觉张力。
LYRIQ 锐歌全系提供的均为 20 英寸轮圈，包括选装的双六辐刀锋轮圈。从整体协调度上说 20 英寸搭配干练的线条还是很不错的，从实用性上看 20 英寸也可以有效避免轮胎鼓包。不过，如果提供更大尺寸的轮圈可选就更好了。
作为一款中大型 SUV，新车身上看不到同级别常见的 " 高大威猛 ", 车身长宽高为 5003/1977/1637mm，轴距为 3094mm，呈现出了扁平低矮的视觉效果。黑化元素的加入，让运动感有了进一步提升。
大角度倾斜的后风挡营造出了类似轿跑 SUV 的既视感，车尾上层灯组一直延伸到了 D 柱两侧，下方的竖置尾灯组则与前脸设计相呼应，并且将内部饰条也进行了黑化。
"700E4" 的后尾标代表了其高性能版的身份，其中 "700" 代表电机峰值扭矩 710N · m，"E" 代表纯电动身份，"4" 则代表四驱。
进入车内，实拍车辆采用晨光暖棕内饰配色，多了几分温暖的居家风格。丰富的线条变化，会在主观上更加讨喜。
整个中控台微微偏向驾驶员一侧，层次变化丰富比例协调，保持着豪华品牌应有的设计感。在用料与做工上也非常不错，材质细腻，饰板的纹理变化丰富，并提供 26 色氛围灯。
车内最大的亮点，自然是这块 9K 分辨率的 33 英寸大屏，277ppi 的像素密度带来了极其细腻的显示效果，相比传统车载大屏的观感要更加震撼，在高通骁龙 8155 芯片的加持下，系统流畅性值得称赞。
现如今，不少新能源车型为了追求 " 极简 "，对储物空间进行缩减。但 LYRIQ 锐歌并没有浪费中控台下方区域，抽屉式储物格、眼镜盒，中央岛台下方还有大尺寸的开放式储物空间。至于手机，则可以放置在扶手箱前方的 " 插槽 " 中，其还内置有无线充电板。
前排座椅全系提供加热、通风、记忆与按摩功能，座椅调节按钮布置在了门板上。后排座椅的舒适性也不错，还提供了后排独立空调与座椅加热。
前排头枕两侧加入了一对扬声器，全车配备 19 扬声器的 AKG 音响系统，效果不俗。实拍车辆还配备了可开启的全景天窗，而并非入门配置提供的全景天幕。
动力上，四驱高性能尊贵版搭载前后轴双电机，系统综合最大功率 510Ps，综合最大扭矩 710N · m，官方 0-100km/h 加速时间 4.6s，CLTC 续航里程 608 公里。
写在最后更运动的外观设计，更强大的性能，四驱高性能尊贵版 47.97 万元的价格，也仅仅比后驱长续航尊贵版贵了 2 万元，这似乎让消费者有了更多理由选择这款高性能版车型。4.6s 的 0-100km/h 加速时间，也领先了大多数的豪华品牌同级别新能源车型。
作为凯迪拉克电气化转型的排头兵，LYRIQ 锐歌的表现足够惊喜。那么对于你来说，会不会选择一台高性能版呢？评论区聊聊吧！
